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耐汗?jié)n色牢度試驗(yàn)?zāi)繕?biāo):本試驗(yàn)用于評(píng)估在堿性汗液存在的情況下,皮革與各種類型織物接觸后的染色(轉(zhuǎn)移)。耐汗?jié)n色牢度試驗(yàn)原則:將皮革和標(biāo)準(zhǔn)的多纖維織物浸泡在人工堿性汗溶液中,然后在37°C下相互擠壓3小時(shí),然后根據(jù)灰度表評(píng)估變質(zhì)和染色的情況。耐人造光試驗(yàn)或耐光性:光中所含的能量會(huì)對(duì)某些染料或纖維顏色造成損害,造成染色紡織品變色或發(fā)黃。為了預(yù)測(cè)光照可能導(dǎo)致的任何顏色惡化,Xenotest是解決方案。Xenotest目標(biāo):本測(cè)試用于預(yù)測(cè)由于暴露在光下可能發(fā)生的任何顏色退化。它決定了在...
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*,在解決漆膜涂層附著力問(wèn)題中,附著力促進(jìn)劑被廣泛的應(yīng)用,那么對(duì)于附著力促進(jìn)劑增進(jìn)底材與油漆之間附著力的效果用什么方法去判定呢,涂裝及涂料行業(yè)普遍使用的是百格附著力測(cè)試方法來(lái)檢驗(yàn)。這里我們就來(lái)看看百格附著力測(cè)試方法是如何檢驗(yàn)附著力促進(jìn)劑應(yīng)用效果的。通常在塑料或者是金屬等材質(zhì)表面涂裝工藝完成之后為了檢驗(yàn)涂層與基材結(jié)合的程度是否達(dá)到需求,常用的測(cè)試方法是用刀在表面劃百格,用膠帶貼在形成的格子中心,然后平穩(wěn)的扯離,觀察漆膜脫落的現(xiàn)象,并通過(guò)計(jì)算劃格中格子中的狀態(tài)對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定。漆...
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設(shè)備安裝調(diào)整:一、設(shè)備安裝條件:1.設(shè)備需要安裝在桌子和通風(fēng)柜上;2.臺(tái)面小尺寸:長(zhǎng)1400x寬800x(600-800)(單位:mm);3.設(shè)備外觀尺寸:長(zhǎng)1100X寬700X高1300(單位:mm);4.距墻安裝距離:宜大于200mm;5.排氣管直徑:100mm;6.建議高度保持在600-800mm之間,方便操作;7.測(cè)試室內(nèi)需要相當(dāng)獨(dú)立,需要排氣系統(tǒng)和消防設(shè)備;8.用戶自供氣體(丙烷或大于95%純丁烷),氫氣減壓閥。二、設(shè)備調(diào)整條件:1.泄漏試驗(yàn):檢查氣路,包括氣源、減...
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一般情況下,汽車輪胎,在充足氣以后,使用6——12個(gè)月,會(huì)出現(xiàn)不同程度的胎壓下降,對(duì)輪胎進(jìn)行檢查,一般也不會(huì)發(fā)現(xiàn)有泄漏點(diǎn)。這樣的微泄漏,通常并不是輪胎胎體、氣門受到了損傷,而是由于完好無(wú)損的輪胎材料本身氣體滲透所造成的。本文將從微觀上對(duì)造成汽車輪胎微泄漏的一些原因進(jìn)行分析,希望對(duì)汽車輪胎的生產(chǎn)和使用者能有所幫助。氣體穿過(guò)輪胎橡膠層的過(guò)程分析汽車輪胎內(nèi)的氣體壓力一般為0.2——0.25MPa,也就是說(shuō)輪胎內(nèi)氣體分子的密度是輪胎外氣體分子密度的2——2.5倍,這樣在輪胎內(nèi)外就形成...
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汽車內(nèi)飾霧化測(cè)試儀,是一款適用于汽車行業(yè)內(nèi)飾材料的檢測(cè)儀器,符合大眾、豐田等多品牌汽車要求,配有光澤度法、霧度法、重量法三種測(cè)試方法。適用于汽車內(nèi)飾件材料中揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì),如PVC、紡織品、皮革、非織造布、橡塑產(chǎn)品等材料在高溫下其揮發(fā)性成分起霧性能情況的評(píng)價(jià),亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現(xiàn)象的測(cè)定。試驗(yàn)過(guò)程:汽車內(nèi)飾材料中可揮發(fā)的物質(zhì)受熱后揮發(fā)到空氣中,熱空氣遇到冷卻物體,可揮發(fā)的物質(zhì)又冷凝成液體附著于冷卻物體上。成霧過(guò)程即為物質(zhì)的揮發(fā)-冷凝過(guò)程。將試樣放入起霧杯中,用一個(gè)密封...
查看更多021-64208466